芜湖铁路跨桥-金力机械(在线咨询)-铁路跨桥多少钱:
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济南金力液压机械----专业生产电动伸缩式铁路跨桥
电动伸缩式铁路跨桥产品简介: 利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计易于清洁,液压自动锁功能装置,面板采用整块钢板制成,坚固耐用。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力,提高工作效应,获取更大的经济效益。
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视频作者:济南金力液压机械有限公司
一种快速伸缩式铁路跨桥,属于一种铁路附属设备。它包括平板状的伸缩面板,所述伸缩面板两侧边可滑动的嵌在两个相互平行的轨道内,所述轨道固定在混凝土结构的地基上;所述伸缩面板的上侧是与地面平行的支撑平板;所述伸缩面板的下方有与混凝土地基连接的驱动机构;所述伸缩面板前端下方有高度可调节的支撑装置,前端铰接一个可转动的小面板,所述小面板与伸缩面板间设置顶起装置。通过可伸缩式的跨桥实现了铁路的快速横跨,**提高了物流的运转速度。利用液压动力伸缩板面,叉车等搬运车辆通过它直接跨过铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速转运。
高速铁路大跨度钢桥的梁端纵向伸缩量大且变位复杂,需设置钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置。为保证梁端区域行车安全平稳,开展了梁端伸缩装置总体方案和结构构造设计研究,提出了基于性能的梁-轨一体化伸缩装置设计方法,对梁端伸缩装置各项性能进行了分析验证。研究结果表明:在梁端设计总伸缩量±900 mm及以下范围,下承式和上承式梁端伸缩装置均能满足结构整体刚度要求,上承式梁端伸缩装置因支承梁高度受限,需增大支承梁截面宽度,同时增加支承梁数量;下承式梁端伸缩装置设计应考虑与钢轨伸缩调节器的协同,伸缩区扣件建议选择纵向阻力较小且相对稳定的轨撑式扣件;以甬舟铁路西堠门大桥为例,基于弦测法和车桥耦合振动分析结果表明,±900 mm上承式梁端伸缩装置可以满足梁端行车安全和平稳的性能要求。